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美国联邦航空局:波音737MAX系列客机暂难复飞

  • 日期:2019-05-27标签:美国,联邦,航空局,波音,737MAX,系列,客机,暂难,复分类:网页制作阅读:

欧盟和加拿大不会贸然跟风,仍在商讨软件修、飞行员训练项目等事宜,埃尔韦尔拒绝直接回答, 当媒体询问这一系列客机何时可以飞, 当媒体记者询问737 MAX系列客机是否有望8月复飞,联邦航空局仍在等待波音正式递交软件升级方案, 埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8客机3月10日起飞大约6分钟后坠毁,“如果要耗费一年才能万事俱备、使我们有信心批准客机复飞, 围绕复飞标准,各国航空监管部门与美国方面意见不同, 【各自有想法】 美国联邦航空局23日与超过30个国家和地区的航空监管部门举行会议,飞行员执飞737 MAX系列客机前应该接受模拟器训练、而非仅仅上完电脑课程,直到把一切细节都敲定,而会各自评估后再决定是否允许这一系列客机复飞,正在与波音公司磋商补救措施,美国联邦航空局批准737 MAX系列客机复飞后,我们不受限于特定时间表”,包括欧洲联盟、巴西和加拿大。

随后加以审批,客机自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)失误启动,189名乘客和机组人员遇难,如果审批过程不能充分打消他们的疑虑,以美国航空运营商为例,就算美方批准737 MAX系列客机复飞,然后确定欧盟方面是否允许客机复飞。

可能导致这两起空难, 加拿大交通部长马克·加尔诺4月说,”埃尔韦尔说,157人遇难;印度尼西亚狮子航空公司一架同型号客机去年10月29日起飞10多分钟后坠毁,美国航空公司、西南航空公司的相关航线则停飞至8月,我都不敢给你准话,那么就花上一年好了。

多方调查显示,就耗费多长时间。

“这是一个不断交换意见的过程。

多个国家和地区停飞或禁飞737 MAX系列客机, 欧洲航空安全局22日说。

主要讨论737 MAX系列客机软件修复、新飞行员训练项目等议题,以便确定客机复飞事宜, 欧盟和加拿大22日说,美国波音737 MAX系列客机今年3月起由多个国家和地区的民航管理机构下令停飞。

包括美国在内,联合航空公司的一些航线停飞至7月, 【短期难复飞】 美国联邦航空局副局长丹·埃尔韦尔22日告诉媒体记者,全球众多航空运营商的业务受到影响,因为我们尚未确定飞行员训练项目的调整方案, 。

欧洲航空安全局将额外作一次独立评估, “如果你问的是10月能否复飞,美国联邦航空局官员22日答复, 继两起致命空难以后,需要多长时间能办好。

” 他披露, 停飞导致全球诸多航线受影响,审批复飞一事“不受限于特定时间表”。

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